Los gastos por el 'Prestige' en Cantabria superan los 65 millones, el doble de lo previsto por el PP

-->>[Crónica de Cantabria] [12/09/03 | 08:59 h.]

El consejero de Medio Ambiente, José Ortega, denunció hoy que los gastos ocasionados en Cantabria por la contaminación de fuel del 'Prestige' superarán los 65 millones de euros a finales de este año, cantidad que "duplica" la prevista inicialmente, y de la que el anterior Gobierno sólo había pedido autorización al Parlamento regional para un crédito de 30 millones.
Ortega acusó además al Ejecutivo autonómico presidido por Martínez Sieso de no haber solicitado al Gobierno central el reintegro de los gastos ni las compensaciones por los efectos de la catástrofe que han recibido otras comunidasdes autónomas afectadas, así como de no haber realizado un estudio en "profundidad" sobre las consecuencias medioambientales, económicas y sociales del vertido para Cantabria.



El consejero informó por otro lado que, debido al cambio de estación y de las condiciones del mar, entre el 15 de septiembre y el 1 de octubre se reducirá el operativo de limpieza de la costa y se suprimirá la limpieza de las rocas, lo que supondrá un ahorro de costes de casi 2 millones de euros al mes.




Ortega, que hizo balance en rueda de prensa de las actuaciones llevadas a cabo en Cantabria desde que el pasado mes de diciembre empezara a llegar fuel a la costa, explicó que a finales de julio el gasto total realizado se acercaba a los 50 millones de euros y está previsto que para finales de este mes alcance los 60 millones y a fin de año sobrepase los 65 (más de 12.000 millones de pesetas).



Recordó que el Gobierno PP-PRC afrontó al principio estos gastos mediante un crédito de 30 millones de euros que autorizó el Parlamento, cantidad que se gasto y justificó "íntegramente" entre los meses de marzo y abril. Sin embargo, el resto del dinero "no ha contado con autorización de Parlamento" y, por tanto, "nos encontramos ante un gasto no autorizado y una situación en la que hay un cierto incumplimiento del mandato parlamentario", dijo.



Señaló además que al no estar previsto este "aumento considerable" de los costes, el anterior Ejecutivo no formuló al Gobierno central la "necesaria reivindicación del reintegro de ese gasto, ni de compensaciones similares a las que han recibido otras comunidades autónomas". "Esto quiere decir que una deuda irregular está cargando sobre la sociedad cántabra a través de la Empresa de Residuos de Cantabria (ERC), subrayó.



REGULARIZAR SITUACION.- Por ello, destacó que el actual Gobierno del PRC-PSOE pretende, en primer lugar, "regularizar" esta situación y aportar al Parlamento "toda la información" disponible sobre los gastos, para que se contemplen las necesidades económicas actuales y futuras relativas al 'Prestige', así como la fórmula más adecuada para afrontarlas, y se "clarifiquen" las actuaciones realizadas.



Junto a ello, se reclamará al Gobierno central, a través de la Oficina del Comisionado, el importe del gasto realizado en Cantabria que se acometió "en condiciones de irregularidad" para intentar conseguir que éste lo reconoza en su "totalidad" y lleve a cabo su "reintegro completo".



Asimismo, anunció que se promoverá un "estudio serio" de las consecuencias del vertido, y se reivindicarán las compensaciones pertinentes. Añadió que, a falta de una evaluación técnica sobre el conjunto de las actuaciones realizadas, destaca el "elevadísimo coste económico" del operativo diseñado por el anterior Gobierno regional que, en su opinión, podría haber sido menor, como ha ocurrido en otras comunidades próximas.



Indicó igualmente que estas cifras se plantearán a los representantes de la Oficina del Comisionado en una reunión prevista para la semana que viene y que se celebrará previsiblemente en Cantabria. Sobre la petición de responsabilidades al anterior Ejecutivo regional, precisó que se analizarán después de que "de modo general" el Servicio de Intervención de la comunidad autónoma compruebe los gastos y cómo se han realizado.



20.000 TONELADAS RECOGIDAS.- Ortega señaló, por otra parte, que hasta el momento se han recogido en Cantabria unas 20.000 toneladas de fuel, de ellas más de 15.000 en tierra. Las mayores cantidades se registraron en febrero (3.325 toneladas) y diciembre (3.000) y las menores en marzo (1.000), aumentando en julio hasta las 1.500. En la recogida han participado unas mil personas, cifra que ha descendido a la mitad en los últimos meses.



En el mar, los valores fueron más bajos, con 1.892 toneladas en febrero como cifra más alta, mientras que el resto de los meses no han llegado a 100. En altamar, la cantidad más importante se registró en enero, con 600 toneladas.



Según Ortega, el criterio que ha mantenido desde que fue nombrado consejero ha sido el de mantener limpias las playas con los medios y programas utilizados hasta ese momento ny que se mantendrán hasta el 15 de septiembre, aunque en algunos casos con menos efectivos.



No obstante, a partir de esa fecha el cribado mecánico se reducirá de 27 a 5 máquinas en las playas grandes y de 58 a 16 en las pequeñas. Ya el 1 de octubre se reducirán todos los operativos "a la mitad" y los días de trabajo pasarán de siete a cinco semanales, además de supirmirse la limpieza en las rocas.



El consejero destacó a este respecto que hay que partir de la "evidencia" de que el fuel va a seguir llegando a las costas de Cantabria, y por tanto, tendrán que continuar las labores de limpieza y el tratamiento de los residuos.



Anunció además que durante dos meses se va a aplicar en un área concreta un programa piloto de "bioremediación", por parte de técnicos de la Universidad de Barcelona, para comprobar si es posible hacer uso de técnicas "no agresivas" utilizando especies existentes en la costa de Cantabria, un tipo de bacterias que realizan una labor de asimilación del fuel.